Electrificando la innovación: LIUX presenta el Geko
Electrificando la innovación: LIUX presenta el Geko
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En el panorama de las startups españolas, LIUX surge como una propuesta osado que busca crear en el ámbito automotriz, singularmente en un instante en que el mercado se muestra desafiante para nuevas empresas. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico sólido de dos plazas y 27 metros de longitud, desarrollado para contestar a la creciente demanda de turismos urbanos eficaces y sostenibles.
Este giro estratégico se sustenta en la experiencia previa de LIUX con su berlina Animal, la cual, si bien en un inicio se presentó como un ambicioso emprendimiento de shooting brake, sirvió de catalizador para la educación en diseño y resoluciones técnicas que en este momento se aplican al Geko. La resolución de centrarse en un coche más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que pronostica un crecimiento de forma anual del 13% para este segmento, identificando una ocasión única ante la escasa oferta de los grandes desarrolladores.
El director ejecutivo de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió a lo largo de la feria VivaTECH en París, un evento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque deja a LIUX competir con un modelo supereficiente en un nicho con potencial de desarrollo. La compañía prevé un prototipo funcional del Geko para tras el verano, con la expectativa de empezar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 entidades cada un año que aumentaría progresivamente.
El Geko luce por su carrocería ligera de fibra de lino, ofertando una combinación perfecta de ligereza y rigidez, fundamentales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilos, incluyendo las baterías, y una velocidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y prestaciones, introduciendo características como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En cuanto a las informaciones técnicas, LIUX opta por un plan de suministro global y local, con un 80% de los componentes, incluyendo las celdas de batería, que proceden de Fuente del artículo Asia, pero ensamblados en España, fortaleciendo el tejido industrial local y promoviendo la sostenibilidad. La compañía asimismo contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y cambios en la aptitud de almacenaje de energía, manteniendo la eficacia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Alén del Geko, LIUX vislumbra un futuro donde pueda expandirse a otros segmentos de la movilidad, sosteniendo abiertas las posibilidades para proyectos innovadores que no necesariamente sigan la línea del Animal. Este enfoque flexible y destinado al futuro refleja la ambición de LIUX de adaptarse y prosperar en un mercado en incesante evolución, marcando un camino agradable para la movilidad sostenible en España y mucho más allá..